I nuovi compressori Ingersoll Rand della Serie Nirvana R90-160n, disponibili nella versione raffreddati ad aria o ad acqua, prevedono una serie di soluzioni tecnologiche innovative ed esclusive che fanno di queste unità “package” quanto di meglio esista oggi nel mondo nel campo delle macchine rotative a vite per servizio pesante e continuativo 24 ore su 24.
L’unica presente sul mercato idonea come standard per installazione in ambienti di +46°C.
L’unità proposta è montata su robusto basamento, completa di nuovo esclusivo pannello di controllo a microprocessore, testata e spedita completa per permetterne la pronta installazione e messa in servizio.
Progettata, assemblata, verniciata e testata in accordo alle procedure standard Ingersoll-Rand, l’unità è marcata CE in accordo alle applicabili Direttive CE e valutata con riferimento alle PED 97/23/EC.
La fabbrica IR di Unicov – Czech Republic, è approvata dal Lloyd’s Register Quality Assurance (EN ISO 9001:2000 e BS ISO 9001:2000 Quality Management System Standards).
Filtrazione aria
Sulla griglia d’aspirazione del compressore è installato un pannello pre-filtrante che garantisce aria pulita entro il package. La filtrazione dell’aria in ingresso al gruppo-vite è invece realizzata da un filtro del tipo “a secco”, avente efficienza del 99,9% per particelle di 3 micron.
Questo rende possibile l’istallazione della macchina nella maggioranza delle applicazioni industriali.
Modulo di compressione
Il gruppo-vite è il fondamentale componente di un compressore, le sue caratteristiche di affidabilità, di performance e di efficienza sono determinate dal suo design, dalle tolleranze di costruzione e dal processo di assemblaggio adottato.
I rotori sono costruiti in acciaio EN 10083-2 C45N (AISI-1045), la lavorazione dei profili elicoidali asimmetrici si sviluppa attraverso un unico processo in due fasi di lavorazione.
La carcassa è realizzata in ghisa di alta qualità.
Vengono adottati cuscinetti a rulli in posizione NDE per bilanciare i carichi radiali, a rulli conici in configurazione back–to–back in posizione DE per la migliore opposizione alle sollecitazioni radiali ed assiali.
Un escusivo sistema di “diga del lubrificante” garantisce la corretta lubrificazione dei cuscinetti anche all’avviamento dell’unità dopo un fermo prolungato.
